O complexo logístico com 17.000 metros quadrados de área locável, propriedade da Blackstone e gerido pela M7, foi parcialmente ocupado por uma multinacional de logística automóvel denominada TW, que tomou cerca de 3.800 m², e por um player nacional de logística com sede no Porto que ocupou aproximadamente 8.000 m².
O armazém arrendado ao player nacional de logística conta com características propícias para crossdocking (incluindo 14 cais desnivelados + rampa), um escritório independente de apoio que foi totalmente reformulado (caixilharia, piso, copa, etc.), e neste processo foi estabelecido um contrato de longa duração, alinhado com a estratégia de crescimento do operador.
No caso da TW, também com um contrato de longa duração, o armazém também está equipado com um novo escritório, uma zona social e sanitários. Tecnicamente conta com quatro cais TIR e cinco Sprinter. Estas transações vêm confirmar a liquidez de ativos logísticos na região do grande Porto, um mercado caraterizado pela escassez de ativos com caraterísticas de logística moderna.
Michael Costa Gabriel, Advisory & Transaction Senior Consultant para a área Industrial e de Logística da CBRE Portugal, destaca que «a ágil e rápida tomada de decisões por parte dos players logísticos, sejam eles nacionais ou internacionais, é fundamental para a concretização de planos de crescimento e garantir a ocupação do ativo mais adequado, particularmente neste mercado tão limitado em stock. Este foi um dos fatores decisivos no fecho destas duas transações».
